STILFSER
JOCH
Cuarenta y ocho curvas. 2.757 metros. La subida más dura de los Alpes.
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Nota: Los pósteres impresos se fabrican a medida para ti y, de conformidad con el artículo 312g, apartado 2, número 1, del Código Civil alemán (BGB), quedan excluidos del derecho de desistimiento.
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STILFSER JOCH.
Cuarenta y ocho curvas cerradas. Mil quinientos ochenta metros de desnivel. Un único puerto que, para muchos, se ha convertido en la definición misma del término «puerto alpino».
El Passo dello Stelvio – Stilfser Joch en alemán – se alza a 2.757 metros, convirtiéndose en el segundo puerto de montaña asfaltado más alto de los Alpes. Solo el Col de l'Iseran francés lo supera en siete metros. Sin embargo, ninguna otra carretera alpina cuenta su historia de forma tan inequívoca como el Stelvio: a través de una serie de 48 curvas numeradas que se pliegan en el flanco norte como una escalera de piedra hacia el cielo.
La carretera fue construida entre 1820 y 1825 bajo el Emperador austriaco Francisco I – no para el turismo, sino como ruta militar de conexión entre Milán y el Val Venosta tirolés. El ingeniero responsable, Carlo Donegani, creó con ello una de las obras más significativas de la ingeniería alpina de principios del siglo XIX: una carretera cuyo trazado no se opone a la topografía imposible, sino que la sigue.
Para los ciclistas de carretera, el Stelvio es más que un puerto – es un rito de iniciación. Desde Prad son 24,3 kilómetros con una pendiente media del 7,4 por ciento. La pendiente máxima alcanza el 21 por ciento. Quien supera el último hairpin y lee en el cartel de cumbre «Passo dello Stelvio 2757 m» ha completado uno de los ascensos más duros de Europa.
En el Giro d'Italia, el Stelvio ha sido coronado «Cima Coppi» – el punto más alto de la carrera – en múltiples ocasiones. El propio Fausto Coppi fue el primero en coronar el puerto en 1953, por delante de su gran rival Hugo Koblet. Seis décadas después, en 2014, Nairo Quintana supuestamente atacó en plena tormenta de nieve más allá del punto reglamentario del Iceman – una etapa que sigue siendo controvertida hoy en día.
Historial de la gira & Récords.
El Stelvio ha sido superado 11 veces en el Giro d'Italia – más que cualquier otro puerto por encima de los 2.500 metros. En seis ocasiones fue la Cima Coppi, el punto más alto de toda la carrera. El Tour de Francia nunca ha incluido el puerto por razones logísticas.
Primera coronación como Cima Coppi: 1965, por Graziano Battistini. Etapa más célebre: Giro 2017, Etapa 16 (Rovetta–Bormio), cuando Vincenzo Nibali atacó con el maillot del corredor de Sky Mikel Landa y tomó el maillot rosa en el Stelvio.
En verano la carretera está abierta entre junio y octubre. Los días sin coches (generalmente a finales de agosto), el puerto se convierte en el mayor festival de ciclismo de carretera de Europa.
- Altura
- 2.757 M
- Inaugurado
- 1825
- País
- Italia
Lo que te queda por hacer deberías saber.
El póster muestra la rampa norte desde Prad hasta la cima: 24,3 km de distancia, 1.580 metros de desnivel, pendiente media del 7,4 %, máximo 21 %. El perfil de altitud está renderizado con precisión milimétrica a partir de datos GPS oficiales.
Sí. En el modo de personalización puedes añadir tu nombre, la fecha de tu ascenso y tu mejor tiempo. La personalización es gratuita.
Como póster impreso en formatos DIN A1 (59,4 × 84,1 cm), A2, A3 y A4. Impresión en papel premium de 170 g/m² semimate. Alternativamente como descarga digital en PDF.
La impresión y el envío se realizan a través de un socio de impresión local en Europa y suelen tardar de 3 a 5 días laborables dentro de la UE. La descarga digital en PDF está disponible inmediatamente tras completar el pedido.
El Stelvio es uno de los regalos más icónicos para los ciclistas de carretera. Para los indecisos, también ofrecemos vales de regalo que el destinatario puede canjear por el póster de su elección.
Nombre, fecha, tiempo personal y un subtítulo opcional. Todos los campos son opcionales – también puedes pedir el póster estándar sin personalización.
